ANA 與 JAL 燃油附加費 9 月起調降
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日本的兩家航空公司，過去一年的燃料附加稅節節上漲，九月總算要第一次調降。用哩程換 ANA 或 JAL 的票，當要付燃料稅的情況下，太高的燃料稅反而顯得哩程不划算。
這次調完，台北出發搭 ANA 到東京，單程航段從 118 美元降到 88 美元，來回省 60 美元。要注意的是它看的是開票日不是搭乘日，所以想吃到這個費率就得在 10 月 31 日以前把票開掉，不管什麼時候飛。之後的匯率還沒公告。
ANA 與 JAL 的國際線燃油附加費 2026 年 9 月 1 日起調降。新費率適用到 10 月 31 日開票。
台灣出發要付多少
| 航空 | 7 到 8 月開票 | 9 到 10 月開票 | 每航段差 |
|---|---|---|---|
| ANA（台灣往日本） | USD 118 | USD 88 | −30 |
| JAL（台北往日本） | USD 98 | USD 74 | −24 |
| JAL（沖繩往台北、高雄） | USD 51 | USD 31 | −20 |
費率看行程從哪一個國家出發，購票地點不影響。88 美元是台北出發搭 ANA 到東京的單程費率，JAL 同一段 74 美元。兩家收的都是外幣，折算新台幣看開票當天的匯率。
從日本出發是另一張表
| 區間 | 7 到 8 月開票 | 9 到 10 月開票 |
|---|---|---|
| 日本往東亞（含台灣） | JPY 15,400 | JPY 14,300 |
| 日本往泰國、新加坡、馬來西亞 | JPY 33,500 | JPY 27,300 |
| 日本往夏威夷、印度、印尼 | JPY 40,400 | JPY 35,800 |
| 日本往歐洲、北美、中東、大洋洲 | JPY 65,000 | JPY 55,000 |
同一條台北到東京的來回，從東京出發算 14,300 日圓一段。台北出發的票付的是美元那一邊。
ANA 的費率照燃油市況分級距。日本出發這一期本來要套 21,000 日圓以上那一級。日本政府因為中東情勢發了航空燃料補助，ANA 特例改套 20,000 日圓以上。
歐洲與北美線的 55,000 日圓是降級後的數字。補助特例只適用日本出發的日圓表。台灣出發的美元表照新加坡煤油雙月均價，套 130 到 140 美元的級距。
開票日決定費率
票開出去之後費率再變動，兩家的處理方式相同。
- 不改票：不補收也不退差額
- 改還沒使用的票：按改票當天的費率重算，多退少補
- 已經飛過一段的票：不調整
燃油附加費之外另收航空保險特別費用。
- ANA：日本買票 780 日圓，日本以外 7.80 美元
- JAL：日本買票 600 日圓，日本以外 4 美元
直近の燃油市況価格に基づき、日本発（日本円）旅程において9・10月は「21,000円以上22,000円未満」のテーブルが適用される水準となります。ただし、中東情勢を踏まえた緊急的激変緩和措置による航空機燃料への補助の効果を踏まえ、特例として「20,000円以上21,000円未満」のテーブルを適用いたします。
引自 ANA 新聞稿〈国際線における燃油特別付加運賃の改定について〉第 26-022 號，2026-08-12
研究生 Keith
研究生 Keith，點數旅行玩家。2002 年辦了第一張 ANA 聯名卡，從此把哩程當成遊戲，一玩 20 幾年，2013 年開始寫點數旅行筆記。一趟旅行，從規劃的階段就開始玩起。
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